AUTOTECH S-2055 - Ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου για ρολλά 230 VAC

Ηλεκτρονικός πίνακας ελέγχου (πλακέτα) για ρολλά, τύπου S-2055, της εταιρείας AUTOTECH. Είναι κατάλληλος για ρολλά που τροφοδοτούνται από μονοφασικό εναλλασσόμενο ρεύμα 230 V AC και διαθέτουν δικούς τους τερματικούς διακόπτες.

• Αυτόματη αναγνώριση τερματικών μοτέρ.
• Έξοδος για φανό ειδοποίησης.
• Μέγιστη ισχύς μοτέρ: 500W/250VAC
• Μέγιστη ισχύς φανού ειδοποίησης: 500W/250VAC
• Ενσωματωμένος δέκτης τηλεχειρισμού:
  • Συχνότητα λειτουργίας δέκτη: 433.92 MHz
  • Μέγιστος αριθμός καταχωρημένων τηλεχειριστηρίων: 250
• Είσοδος για εντολή από μπουτόν ( START ).
• Θερμοκρασία λειτουργίας: -10 έως +50 °C
• Δεν υποστηρίζει φωτοκύτταρα ασφαλείας ούτε κάνει αυτόματο κλείσιμο.
• Πολύ εύκολη συνδεσμολογία και προγραμματισμός τηλεχειριστηρίων.
• Διαστάσεις πλαστικού κουτιού φιλοξενίας πίνακα: 100x70x31 mm
• Δήλωση συμμόρφωσης CE

Κατ' αρχήν πρέπει να γνωρίζετε ότι η συνδεσμολογία και ο προγραμματισμός ενός ηλεκτρονικού πίνακα ελέγχου είναι μία διαδικασία που απαιτεί βασικές δεξιότητες. Εάν δεν έχετε προηγούμενη εμπειρία με τέτοιου είδους πίνακες, καλό είναι πρώτα να εξοικειωθείτε με τις δυνατότητες και τον τρόπο που δουλεύει και προγραμματίζεται.

• Η τροφοδοσία με ρεύμα πρέπει να είναι από ξεχωριστή γραμμή, με δική της διάταξη ασφαλείας στον πίνακα παροχής ρεύματος και σωστή γείωση. Στη γραμμή αυτή δεν συνδέουμε καμία άλλη συσκευή.
• Η απαιτούμενη διάταξη ασφαλείας στον πίνακα ρεύματος (ασφάλεια) είναι διπολικός Διαφορικός Διακόπτης Εντάσεως (ΔΔΕ - αντιηλεκτροπληξιακός, ηλεκτρονόμος ασφαλείας, ρελέ διαρροής ή ρελέ διαφυγής όπως συνηθίζουν να τον αποκαλούν οι τεχνικοί) με ονομαστική ένταση λειτουργίας 6A και όριο ενεργοποίησης 30 mA ή λιγότερο. Σημειώστε ότι, με βάση το εθνικό πρότυπο ΕΛΟΤ HD 384 (παρ. 471.2.3), επιβάλλεται η χρήση ΔΔΕ για εγκαταστάσεις που επεκτείνονται εκτός του κτιρίου.
• Η ελάχιστη διατομή του καλωδίου τροφοδοσίας με ρεύμα είναι 3×1.5 mm² (φάση, ουδέτερος & γείωση).

Στο κεντρικό μέρος του πίνακα κυριαρχεί ο μετασχηματιστής με μία σειρά από 3 ρελέ ακριβώς αριστερά του. Στην άκρη αριστερά βρίσκεται η ασφάλεια τήξεως 6A και στην άκρη δεξιά ο δέκτης τηλεχειρισμού σε μορφή module.

Στο κάτω μέρος υπάρχουν δύο διαιρούμενες κλέμες:

• Αριστερά βρίσκεται η κλέμα ισχυρών ρευμάτων όπου συνδέονται, κατά σειρά, η τροφοδοσία με ηλεκτρικό ρεύμα ( L, N ), ο φανός ειδοποίησης ( N, LAMP ) και το μοτέρ ( CLOSE, COM, OPEN ). Όλες αυτές οι επαφές αφορούν τάση 230 V AC και προφανώς απαιτούν προσοχή κατά την εργασία.
• Δεξιά βρίσκεται η κλέμα συσκευών χειρισμού. Εδώ, κατά σειρά, υπάρχουν οι επαφές για την εντολή ανοίγματος/κλεισίματος ( START ) και τη σύνδεση της κεραίας του δέκτη τηλεχειρισμού ( ANT ).

Στο επάνω αριστερό μέρος βρίσκεται το πλήκτρο LEARN με το οποίο γίνεται η εκμάθηση των τηλεχειριστηρίων και η διαγραφή τους από την μνήμη. Επάνω από το πλήκτρο υπάρχει και το αντίστοιχο ενδεικτικό φωτάκι LED.

Ο πίνακας διαθέτει μία σειρά από φωτάκια LED:

• Το L1 βρίσκεται στο επάνω-δεξί μέρος της πλακέτας και φέρει την ένδειξη LEARN. Δίνει ενδείξεις για την λειτουργίες εκμάθησης/διαγραφής τηλεχειριστηρίων.
• Το L2 βρίσκεται λίγο πιο κάτω και φέρει την ένδειξη PWR. Μας πληροφορεί για το εάν ο πίνακας είναι συνδεδεμένος στο ρεύμα ή όχι.

• L & N: Στις δύο πρώτες από αριστερά επαφές, που είναι σημειωμένες ως L και N, συνδέουμε το ρεύμα από το δίκτυο. Στην πρώτη (L) συνδέουμε την φάση και στην δεύτερη (Ν) τον ουδέτερο. Μπορούμε εύκολα να βρούμε την φάση χρησιμοποιώντας ένα δοκιμαστικό κατσαβίδι.
• LAMP: Ανάμεσα στην επαφή N και την επόμενη, που είναι σημειωμένη ως LAMP, συνδέουμε τον φανό ειδοποίησης. Ο εξοπλισμός αυτός είναι προαιρετικός και, παρότι η χρήση φανού ειδοποίησης συνίσταται, δεν είναι απαραίτητη ούτε σχετίζεται με την καλή λειτουργία του μοτέρ.
• CLOSE, COM και OPEN: Στις επαφές που είναι σημειωμένες ως CLOSE, COM και OPEN, συνδέεται το μοτέρ.
  • CLOSE και OPEN: Αντιστοιχούν στα δύο τυλίγματα του μοτέρ που κάνουν, αντίστοιχα, το άνοιγμα και το κλείσιμο του ρολλού. Κάθε τύλιγμα παίρνει ρεύμα από μία από τις δύο αυτές επαφές και την επαφή COM. Σημειώστε επίσης ότι μεταξύ των OPEN και CLOSE συνδέεται και ο πυκνωτής του μοτέρ. Επειδή σε όλα σχεδόν τα μοτέρ ρολλών, ο πυκνωτής είναι ήδη ενσωματωμένος στο μοτέρ και συνδεδεμένος δεν χρειάζεται να κάνετε κάτι ιδιαίτερο.
  • COM: Ουδέτερος για τα τυλίγματα του μοτέρ.

• START: Οι δύο επαφές αριστερά, που είναι σημειωμένες ως START αφορούν την σύνδεση του μπουτόν χειρισμού. Το μπουτόν χειρισμού πρέπει να είναι διακόπτης τύπου NO (Normally-Open ή Κανονικά-Ανοιχτός ) χωρίς συγκράτηση. Εάν, δεν χρησιμοποιούμε μπουτόν χειρισμού, δεν συνδέουμε τίποτε σε αυτές τις επαφές.
• ANT: Η τελευταία επαφή δεξιά, που είναι σημειωμένη ως ANT, είναι αυτή όπου συνδέεται η κεραία του δέκτη τηλεχειρισμού. Η κεραία αυτή έχει συνήθως την μορφή ενός μονόκλωνου καλωδίου μήκους περίπου 17 cm. Εάν έχετε συνδεδεμένο δέκτη τηλεχειρισμού στον πίνακα ελέγχου, δεν πρέπει να αφαιρέσετε αυτή την κεραία διότι η εμβέλεια τηλεχειρισμού θα εξανεμιστεί.

Η σύνδεση με το ρεύμα, γίνεται στην κλέμα ηλεκτροδότησης, σύμφωνα με το παρακάτω σχήμα.

• Σιγουρευτείτε (πχ με χρήση δοκιμαστικού κατσαβιδιού) ότι ο ουδέτερος και η φάση είναι συνδεδεμένα στις σωστές επαφές.
• Η σύνδεση της γείωσης δεν γίνεται στον πίνακα αλλά κατευθείαν επάνω στο μοτέρ ( εάν στο καλώδιο του μοτέρ έχει και κίτρινο-πράσινο αγωγό γείωσης ). Βεβαιωθείτε ότι η σύνδεση της γείωσης έχει γίνει σωστά.
• Εάν το άνοιγμα και το κλείσιμο του ρολλού γίνονται προς τις λάθος κατευθύνσεις μην εναλλάξετε φάση και ουδέτερο. Η ρύθμιση της σωστής φοράς πρέπει να γίνει με εναλλαγή των καλωδίων OPEN και CLOSE.

Όταν συνδέουμε τον πίνακα στο ρεύμα ή μετά από τυχόν διακοπή ρεύματος, η πρώτη εντολή που θα λάβει (μέσω τηλεχειριστηρίου ή μπουτόν), θα ερμηνευτεί σαν εντολή για το άνοιγμα του ρολλού. Αυτός είναι ένας εύκολος τρόπος να ελέγξουμε εάν η φορά ανοίγματος-κλεισίματος είναι η σωστή, ή πρέπει να την αλλάξουμε (όπως στην επόμενη ενότητα).

Ο πίνακας ελέγχου S-2055 διαθέτει ένα πλήκτρο που ενεργοποιεί την αυτόματη διαδικασία συγχρονισμού ασύρματου πομπού (τηλεχειριστηρίου) και δέκτη κυλιόμενου κωδικού. Το πλήκτρο αυτό φέρει την ένδειξη LEARN, ενώ ακριβώς από πάνω του βρίσκεται και το LED L1 που ενημερώνει για την κατάσταση της όλης διαδικασίας.

Για να είναι δυνατή αυτή η διαδικασία, πρέπει προφανώς να υπάρχει και δέκτης ασύρματου τηλεχειρισμού σε μορφή module, συνδεδεμένος με τον πίνακα ελέγχου ( έχει την μορφή μίας μικρής πλακέτας, συνδεδεμένης στις ειδικές επαφές, στην δεξιά πλευρά του και τυπικά ο πίνακας παραδίδεται με τον δέκτη εγκατεστημένο ). Σημειωτέων ότι είναι δυνατή η καταχώρηση έως και 250 τηλεχειριστηρίων στη μνήμη, με δική τους προσωπική ταυτότητα το καθένα.

Πατάμε μία φορά το πλήκτρο LEARN και το αφήνουμε. Το LED L1 μένει αναμμένο για 10 sec.

Κατά τη διάρκεια αυτού του χρόνου, ο δέκτης τηλεχειρισμού μπορεί να συνδιαλλαχτεί με ένα ασύρματο τηλεχειριστήριο και να το καταχωρήσει στη μνήμη, με τη δική του προσωπική ταυτότητα. Για να γίνει αυτό, αρκεί να πατήσουμε το πλήκτρο του τηλεχειριστηρίου, που θέλουμε να δίνει εντολή στον δέκτη τηλεχειρισμού.

Εάν ο δέκτης τηλεχειρισμού έχει ήδη 250 τηλεχειριστήρια καταχωρημένα και καταχωρήσουμε ακόμη ένα, τότε το παλαιότερο τηλεχειριστήριο θα διαγραφεί από την μνήμη και θα αντικατασταθεί από το νέο.

Εάν δεν κάνουμε καμία ενέργεια στη διάρκεια αυτών των 10 sec, το LED L1 σβήνει χωρίς να γίνει καμία αλλαγή στην λίστα με τα τηλεχειριστήρια που αναγνωρίζει ο δέκτη τηλεχειρισμού.

Πατάμε το πλήκτρο LEARN και το κρατάμε πατημένο για 10 sec. Το LED L1 αρχίζει να αναβοσβήνει. Όλα τα καταχωρημένα τηλεχειριστήρια έχουν πλέον διαγραφεί από την μνήμη του δέκτη τηλεχειρισμού.

Για να συνδέσουμε μπουτόν εντολής, χρησιμοποιούμε τις επαφές START, όπως στο διπλανό σχήμα.

Τα μπουτόν χειρισμού είναι ουσιαστικά, διακόπτες NO (Normally-Open ή Κανονικά Ανοιχτοί) χωρίς συγκράτηση.

Εάν θέλουμε να συνδέσουμε περισσότερους από έναν διακόπτες τύπου NO, τότε η σωστή συνδεσμολογία είναι εν παραλλήλω όπως στο διπλανό σχήμα.